De website www.stopdecrisis.nl is woensdag door Minister Bos van Financiën gelanceerd. De site moet tegenwicht bieden aan alle negatieve berichtgeving over de economische crisis. Particulieren en ondernemers kunnen hier ook hun ideeën kwijt over hoe de crisis opgelost kan worden.
Het gaat om een initiatief van investeerder Henk Keilman en oud-minister Vermeend. De site wordt ondersteund door De Telegraaf.
Verder spoorde Vermeend het kabinet aan om enkele besluiten te nemen om de economie aan te jagen en Nederland weer op de wereldkaart te zetten. De Nederlandse overheid doet er volgens Vermeend goed aan alle aandelen Essent en Nuon op te kopen en één groot Nederlands energiebedrijf te vormen. Verder moet er een nationale autofabriek komen voor de productie van elektrische auto`s en moet er een drijvend windmolenpark worden gebouwd.
woensdag 6 januari 2010
Belgische autoproductie is met 35,4% gedaald
In België hebben de vier grote autofabrieken van Audi, Ford, Opel en Volvo tijdens de eerste helft van 2009 ruim 140.000 auto`s geproduceerd. Dat is een daling met 35,4% tegenover dezelfde periode 2008. Dat blijkt uit cijfers van de krant De Tijd.
In de Opel-fabriek in Antwerpen werd een terugval met 49,4% opgetekend. Bij Ford Genk, de grootste autofabriek van België, bedroeg de daling 46,4%. De daling van de autoproductie is aanzienlijk groter dan de daling van de autoverkoop op de Belgische markt. Daar maakt sectororganisatie Febiac immers gewag van een terugval met 17,4%.
De enige uitzondering daarop is Audi Brussels in Vorst. Tot daar de nieuwe A1 zal worden geproduceerd, lopen er de Volkswagen Polo en de Audi A3 van de band. Die modellen profiteren van de schrootpremies in Duitsland, Frankrijk en Groot-Brittannië.
In de Opel-fabriek in Antwerpen werd een terugval met 49,4% opgetekend. Bij Ford Genk, de grootste autofabriek van België, bedroeg de daling 46,4%. De daling van de autoproductie is aanzienlijk groter dan de daling van de autoverkoop op de Belgische markt. Daar maakt sectororganisatie Febiac immers gewag van een terugval met 17,4%.
De enige uitzondering daarop is Audi Brussels in Vorst. Tot daar de nieuwe A1 zal worden geproduceerd, lopen er de Volkswagen Polo en de Audi A3 van de band. Die modellen profiteren van de schrootpremies in Duitsland, Frankrijk en Groot-Brittannië.
Nedcar kan productiecapaciteit niet benutten
Autofabriek Nedcar in het Limburgse Born kan zijn productiecapaciteit niet benutten. De fabriek is ingericht voor een productie van 70.000 auto`s per jaar, maar het wordt lastig om de grens van 50.000 te overschrijden. De dalende productie hangt samen met de matige autoverkopen. Eind 2008 nam de orderinstroom bij Nedcar af met 30%. De verkoop van het model Outlander van Mitsubushi daalde in de eerste helft van 2009 in Nederland met ruim 60% en de verkoop van de Col met 33%.
Mitsubishi bepaalt volgend jaar of er na 2012 ook auto`s voor het Japanse merk in Born worden gefabriceerd. Joost Govaarts, president van Nedcar, meent dat Nedcar goede kansen maakt op continuering van de productie. Vergeleken met andere fabrieken van Mitsubishi scoort Nedcar hoog op kwaliteit en afleveringszekerheid. De solvabiliteit is in orde met 66%.
Een nadeel voor Nedcar is het relatief lage productie-aantal. De kosten kunnen over minder auto`s worden gespreid dan bij andere fabrieken. Nedcar heeft tevens last van de gewijzigde regels rondom deeltijd-ww, waardoor werknemers niet 15 maar ten hoogste twaalf of negen maanden gebruik kunnen maken van de regeling. In Duitsland is de termijn juist verruimd van 18 naar 24 maanden.
Mitsubishi bepaalt volgend jaar of er na 2012 ook auto`s voor het Japanse merk in Born worden gefabriceerd. Joost Govaarts, president van Nedcar, meent dat Nedcar goede kansen maakt op continuering van de productie. Vergeleken met andere fabrieken van Mitsubishi scoort Nedcar hoog op kwaliteit en afleveringszekerheid. De solvabiliteit is in orde met 66%.
Een nadeel voor Nedcar is het relatief lage productie-aantal. De kosten kunnen over minder auto`s worden gespreid dan bij andere fabrieken. Nedcar heeft tevens last van de gewijzigde regels rondom deeltijd-ww, waardoor werknemers niet 15 maar ten hoogste twaalf of negen maanden gebruik kunnen maken van de regeling. In Duitsland is de termijn juist verruimd van 18 naar 24 maanden.
UT werkt mee aan nieuwe auto
Op vrijdag 20 november is op de campus van de Universiteit van Twente een model van de Avions Voisin gepresenteerd. Deze auto is van interieur tot carrosserie naar de wensen van de klant aan te passen.
De auto wordt in de Twentse autofabriek gefabriceerd voor een prijs van circa 75.000 euro, met hulp van studenten van de UT die daar hun bachelor- of masteropdracht kunnen uitvoeren. Het eerste prototype moet in 2010 gereed zijn.
De auto wordt in de Twentse autofabriek gefabriceerd voor een prijs van circa 75.000 euro, met hulp van studenten van de UT die daar hun bachelor- of masteropdracht kunnen uitvoeren. Het eerste prototype moet in 2010 gereed zijn.
zondag 11 januari 2009
Autofabrieken in Zuid-Holland 1
Autofabrieken in Utrecht 1
Autofabrieken in Overijssel 1
Abonneren op:
Posts (Atom)